Trois jours seulement après la funeste nouvelle, on n’avait qu’une seule certitude : une catastrophe avait eu lieu en plein Atlantique sud. On était à peine plus renseigné que lorsque, le 7 décembre 1936, le radio de Mermoz avait lancé son message « coupons moteur arrière droit ». Mais on avait eu la (...)
Rio-Paris, Air France 447